Dieses Serien Motorgehäuse ist werkseitig bereits
hinter dem dritten Zylinder
verstärkt, um Rißbildungen am
Hauptlagersitz zu vermeiden.
Ohne Vergrösserung der Bohrung können Sie Kolben und Zylinder mit Serienbohrung von 85,5mm oder 87-88mm verwenden.
Dieses fabrikneue Gehäuse ist mit 12
mm Hauptöldruckkanal und 12 mm
Gewindeeinsätzen ausgestattet.
Der Guss besteht aus standfester AS
41 Legierung (4% Aluminium, 1%
Silicium).
Somit sind die Gehäuse
standfester als die früher
gelieferten Gehäuse mit der AS 21
Legierung.
Preisangabe pro Stück